十年前后,成都居然发生了这么多变化!令人感慨
十年前的9月23日,位于人民南路跳伞塔路口的来福士广场开业时,成都市民只知道这是人民南路沿线体量最大的城市商业综合体,对地铁上盖物业的概念却还没有多少清晰感受。但当从地铁站出来,通过地下通道直接进入来福士负二楼后,所有人都觉得好新鲜:商场居然可以直通地铁。
而这个庞大的建筑物,才是更新鲜的存在,它刷新着所有成都人的眼界:如光照切割泡沫块一般的楼体,从不同角度观看,都有它别具一格的美和个性,而且还真有点百看不厌。
成都来福士
2012年,成都的GDP为8138.94亿元,尚属于朝万亿冲刺的城市。那还是交通先行的年代,就在来福士直线距离1300米外,在原有二环路上增修的新高架已经开工了半年,行人和车辆每日小心翼翼地在工地和施工人员中穿行。后来对于出行方便的赞叹,在当时更多尚是对蜗牛行进的抱怨。
夜幕降临,成都的二环高架。
这条全长28公里的高架只修了一年有余。2013年5月全线通车的二环高架,迎来的第一批客人就是参加2013成都《财富》全球论坛的600多位海内外贵宾。这是全球最高规格的财经盛会首次走进中国西部城市,也是成都有史以来举办的最重要的国际活动,是这座城市对外开放具有里程碑意义的大事件。当英国前首相布莱尔、姚明和刘永好在锦江之畔谈笑风生之际,成都也在悄然中脱胎换骨。
2013年,《财富》全球论坛在成都召开。
重要的发展机遇接踵而至。2014年年底,被称为当时四川一号工程的天府新区正式获得国务院批准,成为中国第11个国家级新区。已经向南发展的成都,一路向南更是一片天地广阔。大半年之后,1号线开通了世纪城到广都的南延线,软件园的从业者们从此告别了火三轮。2015年底,成渝高铁正式开通,两地之间的通行时长第一次缩短至1.5小时内,而2005年的时长还是10小时。
2015年,成渝高铁正式开通,穿过城市向东前进。
一切都快得令人欣喜。2016年春末,成都街上渐渐出现了不少新鲜的自行车:扫码即骑,随处可还。那时的品牌,还是摩拜单车、永安行和OFO小黄车。共享单车掠过城市的大街小巷,此时赵雷的一曲《成都》,正把玉林唱得全国皆知。2016年7月31日,地铁3号线开通试运营,玉林对面的来福士也就此升级双地铁上盖物业。
那一年的小酒馆前停放的小黄车,还记得不?
和我在成都的街头走一走全国传唱的同时,越来越多的年轻人将目光投向了成都。在新一轮城市化的进程中,人才尤其是青年人才成为了城市未来竞争力的集中体现。而要容纳更多的人才,就需要更大的城市空间、更先进的城市规划、更有吸引力的城市愿景。
越来越多的人才被吸引到成都。
成都的千年格局,正在如流水一般的每天生活中发生巨变。2017年4月,成都东进、南拓、西控、北改、中优的城市空间发展战略正式出炉。历来作为成都城市东界的龙泉山由生态屏障转变为城市绿心,成为新城市布局一山连两翼的那一山,自此成都两山夹一城的格局成为了历史。
俯拍龙泉山
成都的空间由此变得更加广阔、大有可为。7月,成都市政府发布人才新政12条,先落户后就业外地来蓉求职大学毕业生提供7天免费住宿……一系列求贤若渴的政策,一时引得国内其他城市纷纷效仿,蓉漂也成为了当年成都的年度新闻人物。
成都发布的人才新政,让蓉漂们能安心在这座城市打拼。
蓉漂们向往的不仅是成都的安逸生活,更有成都的生态优势。随着逐年空气质量的提高,雪山开始在成都人的视野里露出真面容。当在成都眺望雪山的照片成为网络热点,成都的知名度更上一层楼。9月,成都的绿道建设方案出台;2018年年初,公园城市的概念全国首提。全程1.69万公里的全球城市最长绿道天府绿道,将让成都这座雪山下的公园城市出门即见绿、漫游画图中。
成都,雪山下的公园城市。
这些都是看得见摸得着的未来。2017年年底西安到成都的高铁开通,两地同行时长从12小时缩短至3个多小时,越来越多的青年人快意入蜀,将蜀道难,难于上青天的古语抛在身后。
2017年,西成高铁开通。
2018年底,成都提出打造世界文创名城、旅游名城、赛事名城和国际美食之都、音乐之都、会展之都的三城三都目标,城市的未来蓝图又加上浓墨重彩的一笔。
2018年的春天,成都首批街头艺人持证上街表演。
2019年,一台摆放着的公共钢琴出现在来福士通往地铁的通道上,行人都可以坐下来弹上一曲。
短短几年之间,一路飞跃的成都对于年轻人的吸引力,在一场烟火秀中显露无遗。2019年2月19日元宵当天,数以万计的成都人前往猛追湾的339电视塔观看烟花表演,从下午开始周边路段就开始拥堵。截至傍晚六点,339周围不到5平方公里的范围内已经聚集了大约30万人,导致周边地铁一度因为人实在太多而无法正常停站。
那一年的烟花秀,让多少成都人心动不已。
那天晚上,许多人因为公交地铁暂停又万万打不到车,只能徒步走回住处,但他们的脸上写满了兴奋。接下来,地铁18线三期工程开通,跳伞塔的路口就又进驻了盾构机。
然而彩虹出现之前总难免风雨。当成都人还沉浸在2019年获得世界大运会举办权的喜悦中时,新冠病毒在2020年初突然袭来。成都人一直以来的安逸生活,不得不在一定程度上被改变。
2020年初,因疫情突来,人民公园的鹤鸣茶社暂时关闭。
但病毒能改变生活,却改变不了成都人生来的乐天气质:一边跟病毒作持久斗争,一边仍然在奋力前行。2020年12月24日,成渝高铁复兴号的开行,将两地之间的最快通行时长缩短至62分钟,成渝双城经济圈的1小时通勤已成为现实。
成渝高铁复兴号
成都的远大志向,跨越千山万水。十年来,成都的国际友城和友好合作关系从128对增至418对,稳居中西部第一;领事机构从9家增至21家,成为上海和广州之后的领馆第三城;双流国际机场开通的国际航线数量多达131条。去年6月27日,位于成都东部新区的天府国际机场正式运营,成都成为中国大陆继上海和北京之后第三座拥有双4F级国际机场的城市。今年前七个月成都航空枢纽旅客吞吐量达1974.9万人次,居全国第一。
天府国际机场
远方来客眼中的当下成都,甚至是比原来更加有吸引力的成都。绿道骑行、飞盘露营拉天幕、上龙泉山看日出,成都的新铁人三项风靡一时;成都的独立咖啡店数量猛增,门店数增长率从去年的8.2%上升到今年的18.2%,美团发布的数据显示,成都的独立咖啡馆总数达到了全国第二,仅次于上海。
城市露营,正成为很多人在周末的生活方式。
作为国际元素的咖啡文化,与代表本土元素的茶文化并行不悖、相得益彰,既展示了成都的有容乃大,更显示着成都的时尚新锐。用脚投票的人口数据不会说谎,成都常住人口从十年前的1500万增至如今的2100万,成为省会城市常住人口最多的城市,跻身全国七大超大城市之列。
成都来福士的咖啡生活节,吸引众多咖啡爱好者前来打卡。
十年光阴似乎转瞬即逝。十年前冲击万亿GDP的成都,如今正冲击两万亿的大关。十年前南北两条地铁线,如今12条地铁线路串起城市的各个角落。而十年前诞生在成都腾飞前夜、跟成都一路风雨同路、见证了城市十年辉煌成就的来福士,也在过去的十年中,在成都留下了自己温和而坚定的足迹。
十年,3676个日夜,见证这座城市的不断进阶与突飞猛进,它与这座城市的陪伴,看似不动声色,却又暗流涌动;它静静驻立在成都最重要的中轴线上,却又一年又一年地为我们贡献着这座城市独一无二,不可被复制和超越的建筑颜值;在建筑体的外表下,它有太多过往温暖人心的片段,如果被轻轻提起,总会叫人面露微笑。
所以,你有这十年和它的故事,要讲给我们听吗?
——漫成都.城市——
文字|马可
编辑 | Penny
图片|Anyu、受访者提供、视觉中国
监制/出品丨王红